Los 3 proyectos para el Magdalena que le pidieron priorizar a Mintransporte
En el marco de la visita de la ministra Ángela María Orozco a Santa Marta, el senador Honorio Henríquez realizó una intervención ante la jefe de la cartera de Transporte, a fin de recomendar la orientación de recursos de inversión sobre obras trascendentales para el Magdalena.
Henríquez le solicitó a Ángela María Orozco gestionar tres importantes proyectos de impacto regional, a favor del distrito de Santa Marta y los ciudadanos del departamento del Magdalena.
Aquí les contamos cuales fueron las solicitudes:
Impulso al plan ferroviario La Dorada – Santa Marta
La primera solicitud que le hizo el senador a la MinTransporte tiene que ver con el balance de operación del corredor férreo que opera entre La Dorada, en Caldas, y Santa Marta, a través del cual se han movilizado a la fecha más de 3.950 toneladas de productos diferentes al carbón.
La ministra manifestó su compromiso para impulsar el Plan Maestro Ferroviario que está estructurado por la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, el cual contribuye de manera directa sobre la competitividad del departamento del Magdalena.
Inicio de obra desde la ‘Y’ de Ciénaga hacia Bosconia
Henríquez también le propuso a la jefa de la cartera de Transporte que una vez se conozca el fallo de la Contraloría General de la Nación, con el que se busca destrabar la ejecución del Sector 3 del proyecto Ruta del Sol, se inicie la obra desde la ‘Ye’ de Ciénaga, en Magdalena, hacia Bosconia, en Cesar.
Este corredor tiene por objetivo mejorar la infraestructura vial de la región para incrementar la competitividad, promover el crecimiento económico y mejorar la calidad de vida de los magdalenenses.
El Sector 3 de la Ruta del Sol, emplaza los departamentos del Cesar, Magdalena y Bolívar, impactando además los municipios de Ciénaga, Zona Bananera, Aracataca, Fundación, Algarrobo, Ariguaní, Nueva Granada y Plato.
Invertir de forma adecuada los recursos que el Puerto de Santa Marta le gira al Invías
En el diálogo con la ministra Orozco, el senador exhortó a la funcionaria para que los recursos originados al Invías que el Puerto de Santa Marta gira periódicamente y que ya superan los $170.000 millones de pesos, sean reinvertidos en la capital del Magdalena.
A la fecha, el Puerto tiene $90.000 millones disponibles para inversión, que serían destinados al mantenimiento de la doble calzada Ciénaga – Santa Marta, y la Vía Alterna al Puerto.
Para el senador Henríquez, la ejecución de estos proyectos permitirá, no solo mejorar la movilidad a través del sistema de doble calzada, sino potencializar la inversión privada en municipios con rezago histórico en infraestructura vial y acceso a oferta turística.
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